На станции «Тютчевская» перспективной Троицкой линии метро завершены основные монолитные работы. Также полностью построены все служебные помещения, началось устройство тягово-понизительной подстанции. Общестроительная готовность станции оценивается в 72%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Станция представляет собой трёхпролётное сооружение колонного типа с одной островной платформой. В настоящее время в пассажирской зоне «Тютчевской» начались архитектурно-отделочные работы. Строители приступили к гидроизоляции платформенного участка и покраске потолка. Также ведутся подготовительные работы для устройства машинного зала, который обеспечит работу эскалаторов. На станции продолжается укладка верхнего строения пути, уже выполнено более двух тысяч погонных метров. Помимо этого, ведутся работы по обратной засыпке в районе пункта технического обслуживания подвижного состава Троицкой линии и его ночного отстоя.
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. С «Тютчевской» предусмотрены выходы на внешнюю сторону МКАД и к поселку Мосрентген, к остановкам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.
