Сергей Собянин приехал на площадку строящегося электродепо «Столбово» Сокольнической и Троицкой линий. Об этом он рассказал в своем Телеграм-канале.
«В деревне Столбово (поселении Сосенском) развернута стройка. Здесь возводится новое мощное электродепо. Его общая площадь превысит 100 тысяч квадратных метров. Будут работать более тысячи человек. Депо будет обслуживать сразу две линии: Сокольническую и строящуюся Троицкую. Оно позволит в два раза увеличить количество поездов в южной части Сокольнической ветки и, конечно, обеспечить нормальное функционирование новой Троицкой линии метро. Основные работы должны быть закончены в конце следующего года», — отметил Мэр.
Электродепо «Столбово» станет первым на южном участке Сокольнической линии и одним из крупнейших в Московском метрополитене. На территории 15,8 гектара планируется построить около 40 зданий и сооружений общей площадью около 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус на 33 канавы с камерой мойки составов, мотодепо с ремонтно-строительным участком, инженерный корпус, диагностический пост (комплекс с системой автоматического обмера колесных пар на ходу), административно-бытовой корпус и другие объекты.
«Сейчас общая площадь участка — 16 гектаров, это 51 здание и сооружение для обслуживания поездов. На сегодняшний день первый этап (земельные работы) выполнен на 100 процентов. На всех основных зданиях и сооружениях развернуты работы по возведению основных конструкций. Помимо самого депо здесь будет построено четыре соединительные ветки с Троицкой линией и три — с Сокольнической», — отметил исполнительный директор — руководитель дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Валерий Кивлюк.
Подвижной состав будет выезжать на Сокольническую линию из электродепо «Столбово» по трем соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Потапово» и «Коммунарка». Это позволит выдавать составы сразу в обе стороны. Еще одна ветка соединит депо со станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро.
Открытие депо «Столбово» позволит увеличить парность поездов от «Саларьева» до «Потапова» в два раза — с 18 до 36 пар. Таким образом, на этом участке будет обеспечена такая же интенсивность движения поездов, как и на всей Сокольнической линии. Для пассажиров уменьшится время ожидания, а поездки станут комфортнее.
