Строители приступили к сооружению конструкций внутренних помещений станции «Вавиловская» на Троицкой линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.
«На будущей станции «Вавиловская» Троицкой линии метро начали устройство внутренних стен и перегородок. Их сооружение ведется по мере готовности основных конструкций станционного комплекса: всего на объекте уложено порядка 23 тысяч кубометров бетона, что превышает две трети запланированного объема», — рассказал заммэра.
По его словам, монолитные работы активно ведутся на всех участках станционного комплекса, в частности, уже выполнено армирование и бетонирование значительной части платформы.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что ведутся и другие виды строительно-монтажных работ. На ряде участков строящейся станции уже началась обратная засыпка котлована. В перегонных тоннелях завершается устройство жесткого основания и верхнего строения пути. Также в зоне строительства проводятся вынос и переустройство инженерных коммуникаций.
В фазе активного строительства находятся 11 станций Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
В перспективе Троицкая линия метро длиной свыше 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
