В ТиНАО появится завод по производству батарей для электротранспорта и центр технического обслуживания наземного пассажирского и коммерческого транспорта. Производство займет 160 тысяч квадратных метров. Для его строительства Правительство Москвы предоставило земельный участок в Красной Пахре площадью 20,4 гектара. Об этом сообщили в пресс-службе Мэра столицы.
«Историческое событие для технологического суверенитета нашей страны — строится крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути, сердцем электромобилей и по стоимости составляют треть от машины. Без этого производства создание собственного отечественного электромобиля практически невозможно. С такими партнерами, как Росатом, КамАЗ, я думаю, этот проект удастся, и через два года здесь будет создан современнейший завод», — отметил Сергей Собянин.
Мэр Москвы, первый заместитель гендиректора ГК «Росатом» Александр Локшин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин подписали Соглашение о сотрудничестве в сфере развития технологий электромобилестроения. Также был подписан офсетный контракт между ГУП «Мосгортранс» и ООО «Рэнера» (дочерняя компания АО «ТВЭЛ», которая входит в ГК «Росатом») — уже 14-й по счету. Документ предусматривает строительство завода по производству ячеек, модулей, паков и стационарных систем на основе литийионных ячеек в Красной Пахре. Начать производство и выйти на проектные мощности планируется в 2025–2026 годах.
В рамках подписанных соглашений в течение шести лет столица должна закупить свыше 155 тысяч тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей «Москвич» и речных электросудов на сумму 172 миллиарда рублей. Также город берет на себя обязательства по строительству производственных зданий в рекордно короткий срок — всего за один год. ГК «Росатом» оснастит завод современным оборудованием, обеспечит его запуск и весь дальнейший производственный процесс. ПАО «КамАЗ» поможет внедрить и установить продукцию на личный и городской транспорт, который создают и используют в Москве и по всей России.
«Мы, конечно, с нетерпением ждем, когда мы сможем привозить на нашу продукцию батареи с соседнего завода, а не из-за рубежа, из Китая. Уверен, что наше постоянное взаимодействие с Росатомом в том, какие батареи нужны будут через два года, через пять лет, позволит нам сделать современный продукт по требуемой себестоимости», — отметил генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин.
Совокупный объем инвестиций в создание и модернизацию производств по подписанным офсетным контрактам составит около 82 миллиардов рублей. Новое предприятие даст возможность создания 900 рабочих мест.
