В конце 2023 — начале 2024 года станция Переделкино войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), который соединит Киевское и Горьковское направления железной дороги, создав абсолютно новые маршруты для пассажиров. Об этом сообщили в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Уже в конце 2023 — начале 2024 года здесь пройдет транспортная артерия D4 «Киевско-Горьковский», которая создаст абсолютно новые маршруты для пассажиров. Станция Переделкино — важная часть диаметра, ведь в ближайшем районе Ново-Переделкино и поселении Внуковское ТиНАО в сумме проживает больше 150 тыс. жителей. Так, пассажиры и жители получат комплексное развитие территории — пользоваться городским транспортом станет комфортнее», — пояснил глава ведомства Максим Ликсутов.
Улучшится не только транспортная доступность, но и безопасность: здесь появится новый подземный пассажирский вестибюль, который обеспечит круглосуточный транзитный переход жителей через железнодорожные пути. В нем будут работать лифты и эскалаторы, вестибюлем смогут пользоваться в том числе и маломобильные пассажиры.
«Развитие рельсового каркаса города — важная задача, порученная Мэром Москвы. Запуск двух диаметров — МЦД-3 и МЦД-4 — уже в конце 2023 — начале 2024 года позволит миллионам жителей столицы и Подмосковья выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок и улучшит экологическую ситуацию в городе. У жителей появится наземное метро. Комфортные современные поезда будут ходить с короткими интервалами, не нужно будет запоминать расписание. За счет единой билетной системы и бесплатных пересадок на метрополитен и Московского центрального кольца пассажиры также смогут экономить на проезде в городском транспорте», — рассказал Ликсутов.
Один из главных эффектов от развития рельсового транспорта — «перезагрузка» территорий вокруг. В случае со станцией Переделкино, по словам Максима Ликсутова, выбрали как раз комплексное решение: обновляют не только железнодорожную инфраструктуру, но и прорабатывают удобный подход для транспорта «последней мили» — это устройство парковок, велопарковок, удобных автобусных остановок.
Строительство ведется совместно с ОАО «РЖД». На сегодняшний день работы на станции выполнены уже на три четверти.
