Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Телеграм-канале рассказал о скором запуске самого протяженного диаметра — D4.
«Запуск D4 всё ближе — западный радиус почти готов. На Калужском направлении осталось завершить работы на одной из 16 станций — Солнечной. Остальные уже привели в порядок. Работаем над этим с коллегами из РЖД и ЦППК», — отметил мэр.
По его словам, за последние три года на Калужском направлении открыли новые и реконструированные станции:
-Очаково;
— Минская;
— Лесной Городок;
— Переделкино;
— Мещерская;
— Толстопальцево;
— Аминьевская;
— Матвеевская;
— Кокошкино;
— Апрелевка;
— Внуково;
— Крёкшино;
— Мичуринец;
— Санино;
— Победа.
Собянин подчеркнул, что западный радиус D4 — первое ж/д направление с полностью обновлённой инфраструктурой.
«Проделали огромную работу. Теперь это современные комфортные московские и пригородные вокзалы, где есть платформы с навесами, разноуровневые ж/д переходы, лифты с эскалаторами, информационные табло, рядом с некоторыми — перехватывающие парковки. На Солнечной частично меняем плиты перекрытий на платформах и покрытие, красим навесы, устанавливаем динамические табло, стойки SOS и громкоговорители, укладываем тактильную плитку для удобства слабовидящих», — говорится в сообщении.
Ранее руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов рассказал, что новая сквозная транспортная артерия D4 соединит Апрелевку и Железнодорожный. Благодаря новому диаметру существенную разгрузку получат три линии метро. Так, Солнцевская линия станет свободнее на девять процентов, а Арбатско-Покровская и Калининская — на шесть процентов. У жителей соседних районов появится альтернативный способ передвижения по городу. В час пик поезда будут ходить каждые 5,5 минуты, а в остальное время — каждые десять минут.
Ожидаемый ежедневный пассажиропоток на D4- около 455 тысяч человек.
