За четыре года после открытия четырех станций «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» ими воспользовались порядка 70 миллионов пассажиров. Об этом сообщили Информационном центре правительства Москвы.
Новые станции улучшили транспортное обслуживание жителей ТиНАО, привели к разгрузке вылетных магистралей и улучшили экологическую обстановку. Строительство велось в рамках беспрецедентной программы развития московского метрополитена.
Одновременное открытие четырех станций Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до станции «Коммунарка» состоялось 20 июня 2019 года. Длина введенного в эксплуатацию участка линии составила более 10 километров. При этом строительство длилось рекордно короткие сроки – в течении двух лет.
При сооружении нового сегмента метро применили уникальное для Москвы проектное решение, предложенное Группой компаний «Моспроект-3»: впервые часть линии метрополитена прошла в створе автомагистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» – полностью в изолированном безопасном контуре. На участке под Калужским шоссе использована еще одна эксклюзивная технология: трассы уходят в совмещенный метро- и дорожный тоннель шириной 92 метра.
Станции «Филатов луг» и «Прокшино» – наземные, а «Ольховая» и «Коммунарка» построены под землей. Наземные станции закрыты металлическим навесом аэродинамической формы. Высокими потолками и большими окнами платформы станций напоминают вокзалы XIX века. Авторы проектов вдохновились Ватерлоо в Лондоне. При проектировании специалисты холдинга «Моспроект-3» использовали инструменты информационного моделирования для разработки инженерных решений и архитектурного облика станций.
Необычный облик станций позволил проекту продления Сокольнической линии на участке от станции «Саларьево» до станции «Коммунарка» стать победителем конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства», завоевав специальный приз народного голосования на портале «Активный гражданин».
